סיליקון ניטריד, כאחד הקרמיקה המבנית החשובה ביותר, נמצא בשימוש נרחב ביישומים עמידים ללבוש וטמפרטורה גבוהה.
סיליקון רכב
ניטריד משמש כיום בעיקר בענף הרכב. חומר זה משמש בחלקי מנוע ואביזרים, כולל מגדשי טורבו להפחתת האינרציה ולהפחתת חביון ופליטות המנוע, תקעי זוהר כדי להאיץ את ההתחלה, שסתומי בקרת גז פליטה כדי להגביר את ההאצה, ומדשני זרועות נדנדה למנועי גז להפחתת בלאי. מגבלות רגולטוריות על פליטת המנוע ועלויות הדלק העולות מניעות את השימוש בסיליקון ניטריד בענף הרכב. כל יישום בענף הרכב דורש ביצועים שונים לחלוטין אך מבוקרים מאוד כדי לעמוד בדרישות ולהשיג את השיפור הגדול ביותר בביצועים בהשוואה לחומרים אחרים.
ענף נושא
בשל התנגדות ההשפעה המעולה שלה בהשוואה לקרמיקה אחרת, סיליקון ניטריד נחשב לחומר מבטיח במיוחד לייצור מיסבי גלגול פלדה-קרמיקה עם ביצועים גבוהים או היברידיים. בשל כוחו יוצא הדופן, הקשיחות והתנגדות לגורמים כימיים ותרמיים, סיליקון ניטריד מספק יתרונות משמעותיים על ידי הגדלת חיי העייפות של המגעים. כחומר בצפיפות נמוכה, סיליקון ניטריד יכול להפחית משמעותית את העומס הדינמי של מגע הכדור במערכות במהירות גבוהה, כמו מנועי טורבינת גז. החומר משמש גם בתנאי שימון קשים ובלאי, כולל טמפרטורות קיצוניות, הבדלי טמפרטורה גדולים, ואקום גבוה במיוחד, כמו גם ביישומים קריטיים לבטיחות, המאפשרים לחומר לעמוד בדרישות ספציפיות, כמו תחזוקת מטוסים. מיסבי סיליקון ניטריד, המציגים ביצועים יוצאים מן הכלל בתנאים קיצוניים, צפויים להיות מאומצים באופן נרחב בתחומים תעשייתיים רבים.
